Nous y sommes presque... seulement 4 jours... En attendant, tout est prêt pour l'ouverture de la saison des salons 2024, qui sera inaugurée, comme le veut la tradition, au Boot de Düsseldorf, prévue du samedi 20 au dimanche 28. Janvier dans les immenses pavillons de la Messe, le parc des expositions de la ville du Rhin. Comme tradition, l'édition 2024 du salon nautique allemand sera également un blockbuster : sur une superficie de 220 000 mètres carrés, il y aura 1 500 exposants. de 68 nations ; 237 000 visiteurs sont attendus, venant de plus de 60 pays. Il est également possible d'acheter des billets d'entrée en ligne depuis l'Italie : le coût est de 21 euros pour un jour, 36 euros pour deux jours. Pour l'après-midi seulement, le prix descend à 12 euros ; 9 euros le tarif réduit pour les enfants.
Moteurs in-bord et hors-bord : outre les bateaux à voile et à moteur répartis en différentes catégories, des petits bateaux aux super yachts, des moteurs in-bord et hors-bord seront exposés, des accessoires et équipements nautiques de toutes sortes, et des stands dédiés aux sports nautiques seront installés. up, plongée, surf, skimboard, kitesurf, canoë. Comme le veut la tradition, les événements collatéraux comprennent également la neuvième édition de l'International Breakfast Meeting annuel, une réunion d'experts qui discuteront de la tendance du secteur, des investissements et des stratégies visant l'avenir du secteur. Dans ce contexte, le Made in Italy jouera un rôle de premier plan, représenté par Confindustria Nautica et presque tous les chantiers navals les plus importants.Selon les premiers aperçus divulgués, l'une des nouveautés les plus intéressantes sera le Wallypower 50, un modèle destiné à enrichir la gamme existante en faisant le lien entre les wallytenders et les wallypowers. Dans le groupe Ferretti (dont Wally fait partie), on parle d'un bateau "capable de satisfaire une grande variété de clients et d'usages, du navire de support au croiseur familial confortable et spacieux, établissant de nouveaux standards de flexibilité et de dynamisme". Il sera certainement motorisable avec des solutions in-bord et hors-bord (avec des unités de 4 400 ch) et pourra assurer des performances intéressantes, jusqu'à un maximum de 48 nœuds en vitesse de pointe.Chez les Italiens, Invictus a annoncé la première mondiale de la version hors-bord du TT420S, le bateau de 13 mètres lancé il y a tout juste un an à Düsseldorf avec deux moteurs sterndrive Volvo Penta D6 de 440 ch. Désormais équipé de trois hors-bord Yamaha de 350 ch, le bateau conçu par Christian Grande gagne de l'espace sur le pont et sous le pont, s'équipant entre autres d'un espace de rangement pratique (pour jouets ou autres). Il y a 4 lits, deux à la proue et deux à la poupe, tous deux desservis par une salle de bain avec douche séparée. Une particularité rare à trouver sur cette catégorie de bateaux reste inchangée, comme l'actuel garage pour une annexe de 2,10 mètres.
