Un yacht d’un milliard de dollars : voilà à quoi il ressemblera. Le studio romain Lazzarini Design questionne une nouvelle fois les standards nautiques avec le projet d'un méga-yacht de 204 mètres de long. Il s'appellera "Colossea", il sera équipé de son propre dirigeable. Un projet audacieux, à l'image du personnage dont il s'inspire : l'ingénieur et explorateur Umberto Nobile et son expédition au pôle Nord. Mais pour l'instant ce n'est qu'un rêve sur papier, en attente d'un financier (très riche et) passionné...
La dernière invention du studio Lazzarini s'appelle « Colossea ». Le nouveau méga-yacht conçu par Pierpaolo Lazzarini, un designer de Viterbe connu dans le monde entier pour ses projets à la limite du réel, n'est pour l'instant qu'un concept. Mais le nouveau bijou a déjà été pensé dans les moindres détails.
Le « Colossea », destiné à « changer à jamais le voyage sur l'eau », comme l'explique l'équipe de Lazzarini au magazine Dezeen, possède même son propre dirigeable : un zeppelin sans structure interne rigide.  "Le yacht sera une station d'accueil flottante pour un dirigeable détachable", explique le studio de design.
Inspiré d'un zeppelin d'il y a 100 ans
Le concept rend hommage au Norge, un dirigeable semi-rigide initialement connu sous le nom de N-1. Il a été construit en 1924 par l'ingénieur et explorateur Umberto Nobile dans l'usine de construction aéronautique du génie militaire de Rome.
Le 10 avril 1026, l'explorateur norvégien Roald Amundsen choisit ce dirigeable, défini comme « plus rapide que l'air », pour survoler pour la première fois le pôle Nord, renonçant aux traîneaux à chiens. Nobile lui-même était aux commandes du N-1.
Le dirigeable était propulsé par trois moteurs six cylindres et pouvait atteindre une vitesse de 113 kilomètres par heure. Â
Le zeppelin « Colossea » aura les mêmes dimensions et le même design que le Norge, mais sera construit avec des matériaux modernes et selon les dernières connaissances aéronautiques.
La station d'accueil du yacht est conçue pour que le capitaine puisse activer et désactiver les verrous électromagnétiques afin de maintenir le zeppelin sur le navire.
24 passagers dans le zeppelin, 44 sur le yacht
L'intérieur du zeppelin pourra accueillir jusqu'à 24 passagers et dix membres d'équipage, tandis que le navire pourra accueillir 44 passagers et 20 membres d'équipage.
« Colossea », selon les plans de Lazzarini, disposera de 22 suites et de plusieurs piscines intérieures et extérieures. En plus de la station d'accueil pour le zeppelin, il y a également une piste d'atterrissage pour les hélicoptères.
Or, pour passer des rendus aux vagues, il faut environ 1 milliard de dollars, soit 915 millions d'euros, très peu pour le magnat ou l'émir du moment comparé au yacht de rêve.
